KBK起重机和组合式起重机对比-河南J9九游会自动化设备有限公司

KBK是柔性梁式起重机的统称，最大起重量一般为2吨，是一种源于欧洲的工位起重机设计。

KBK由摆试验配置、行列、道岔、还有当地的民俗小车、电动伸缩钢丝绳电动葫芦、活动用电试验配置（滑线）及其保持试验配置结合而成，只需摆在厂房设备顶或梁架子上便可保持原料的海上直接的卸料。

会因为渗入华人领域最先，到当前到止多余较多的国内外起重设备机服务商黏贴KBK系例的货品，货品级量良莠大小不一，构成的规格的方面也有着各不相同层面的对比。

搭配式梁式吊装机选择KBK刚性结构的设汁，这个设汁较KBK主动梁式吊装机更是程度较高显著的优质：

1.吊架和轨道的连接方式

（1）组合式起重机的吊架采用刚性结构设计，而柔性梁系统的吊架结构则是球窝状设计，从而使整体结构比较灵动。但这种柔性设计存在较大的松动风险，需要增加定期的维护检修；

（2）组合式起重机的轨道为整体套入型轨小车内，几乎排除了由于长时间使用造成松动、掉落的安全风险，柔性梁系统的轨道则是用柔性吊架夹住，使用了一定时间后螺栓松动的风险较大。

2.场所进行安装习惯

组合式起重机提供一种桁架式轨道设计，在现场安装时有效减少了吊点数量，每个支撑中心的距离最长可达 9米；柔性梁系统则根据不同的起重量，每隔30厘米到3米之间必须有一个吊点，增加

了现场安装的难度和时间，对日后设备维护、车间改造的施工要求也相对较高。

3.单顶梁的夸度制约

组合式起重机主梁的最大跨度可达9米，即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁；但是，当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时，只要超过4-6米的跨度就必须改用双主梁，这会增加手

动运行和定位的难度，甚至需要考虑在轨道上安装电驱动，以避免主梁在轨道运行可能发生的问题。

4.钢节构辅梁

组合式起重机采用桁架式的轨道设计，现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑；柔性梁系统的KBK轨道则必须安装在额外的钢结构下，以满足了对辅梁的要求，与同样规格的工位起重

机比较，组合式起重机外观更为简洁美观；

5.净空位置

由于无需额外的钢结构作为支撑，组合式起重机的净空高度比柔性梁系统要求的要小很多，更小的净空高度意味更大的有效提升空间，对于空间比较密集的厂房而言，净空高度往往是关键因素

6.启动状况

对于刚性设计的组合式起重机，主梁在轨道上运行时不会出现偏斜行走的情况；而柔性梁系统的特点则是，主梁的其中一段会比另一段提前行走（当葫芦小车不在主梁中央位置的情况下），形

成偏斜行走的状况，很可能导致型轨小车在主梁上卡死的情况出现。