单梁起重机的车轮组主要用来承载起重机的自重及吊重,并将力传递到起重机的运行轨道上,通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动,从而带动整个起重机或起重机小车完成纵向和横向移动。
单梁塔吊机私前后轮子主耍有轨上下行走式前后轮子和架设式前后轮子两大类。轨上下行走式前后轮子一般 为桥式塔吊机或门式塔吊机的大、小车前后轮子,用药量更大,架设式前后轮子一般 为架设单梁塔吊机或智能桃胡的行驶前后轮子,在工型钢的翼缘板上走行。 车轮所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻件常用42CrMo合金钢,单梁起重机多采用45钢锻造车轮。锻造承载能力较大,可适用于工作条件较为严峻的起重机上面例如冶金起重机等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能,组织缺陷,故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。锻造车轮一般要经过热处理,组织的内应力并提高表面硬度,如调质处理等。现在也有很多起重机厂家采用球墨铸铁作为车轮的主要材料,因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式,强度高,有因为铸铁含碳量高,耐磨性能良好,较为适合起重机的使用工况,加之,石墨有润滑作用,所以球墨铸铁车轮得到越来越多的用户青睐。
- 上一篇:柔性组合式悬挂起重机操作注意事项
- 下一篇:悬臂吊钢丝绳的防腐措施有哪些?