对外开放以后，码头、港口是重要的运转地点，码头建设是连接内陆和海上运输的天然界面。它是陆、水路运输的枢纽和枢纽。码头是船舶靠泊、装卸货物、上下旅客和补充物资的场所，在旧社会的时候都是靠人工搬运的，现在机械设备的发展，发挥着重要作用，减少了人力，提高了效率，促进经济的发展。

 

  小型起重机是搬运、装卸的重要设备，采用先进的设计，提高了装卸的效率。起重机种类很多，码头专用 的起重机需要有专业的技能。现在各地之间的交流越来越多，小型起重机的需求也越来越多，有的地方需要多台码头起重机同时作用，所以说小型起重机是现代经济发展的重要设备。

 

  随着科技的不断发展，起重机也在不断地发展进步。今天九游 就来说说起重机的新型化和实用化发展趋势。

 

  起重机在结构方面采用薄壁型材和异形钢、减少结构的拼接焊缝，提高抗疲劳性能。采用各种高强度低合金钢新材料，提高承载能力，改善受力条件，减轻自重和增加外形美观。桥式起重机的桥架结构型式大多采用箱形四梁结构，主梁与端梁采用高强度螺栓联接，便于运输与安装。

  起重机进一步开发新型传动零部件，简化机构。“三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点。为使中小吨位的起重小车结构尽量简化，同时降低起重机的尺寸高度，减小轮压，已大量采用电动葫芦作为起升机构。为了减轻自重，提高承载能力，改善加工制造条件，增加产品成品率，零部件尽量采用以焊代铸，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。减速器齿轮都采用硬齿面，以减轻自重、减小体积、提高承载能力、增加使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围也越来越大。此外，各机构采用的电动机都向高转速发展，从而减小 电机基座号，减轻重量与减小外形尺寸，并可配用制动力矩小的制动器。

 

  起重机在电控方面开发性能好、成本低、可靠性高的调速系统和电控系统，发展半自动和全自动操纵。采用机电仪液一体化技术，提高使用性能和可靠性，增加起重机的功能。开发了模糊逻辑电路的控制技术，用神经信息和模糊技术来寻找开始加速的时刻，将有经验司机防摆实际操作的数据输入系统，模糊控制方式能确定实施自动工作的控制指令，将人们主观上的模糊量通过模糊集合进行数字化定量。